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Régisseur Ardhuy écrit: Mon petit doigt me dit que certains « bouchonniers » pratiqueraient la technique dite de l'« enrobage »
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mgtusi écrit: Karbowiak, Karbowiak... Il n'était pas arrière droit au Red Star dans les années 60 ?
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Vous me croyez (ou pas), mais j'ai honte... Car en fait je garde constamment avec moi deux thèses... TADA (tsoin tsoin) :agitateur écrit:
Régisseur Ardhuy écrit: Et pan sur le bec
Voilà ( à mon strict et humble avis tout à fait personnel qui n'engage que moi ), UNE des thèse incontournable sur le bouchon. Une perle de fraicheur dans un océan de trucs inutiles ou biaisés.
tel.archives-ouverte...
Celle dont j'ai parlé plus haut.
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Alex écrit: Celui du corton Charlemagne ne m’inspire pas confiance.
Il me rappelle le bouchon à bière de la «trois monts » un espace d’alliage qui semble bien cheap.
Alex’
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Oui sans aucun doute. Mais écrire qu’un bouchon payé 30cts fait le même job que ceux que je paie 1,60HT est une pure bêtise. Et nous sommes bien d’accord ce n’est pas toi qui a émis cette idée saugrenue.Régisseur Ardhuy écrit: Bonjour Patrick, si je peux/dois préciser ma pensée : je pense qu'il faut les deux (2). Et la qualité technique, et la qualité visuelle.
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Vous avez identifié le producteur de bouchon et évidemment ce vin n’est pas produit par nous. Nos Charlemagne sont bouchés avec des lièges naturels. Comme tous nos vins.Vaudésir écrit:
Alex écrit: Celui du corton Charlemagne ne m’inspire pas confiance.
Il me rappelle le bouchon à bière de la «trois monts » un espace d’alliage qui semble bien cheap.
Alex’
Il fait style Diam mais est-ce un piège
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Patrick Essa écrit: Mais écrire qu’un bouchon payé 30cts fait le même job que ceux que je paie 1,60HT est une pure bêtise
Le domaine BC serait il le seul à l'être ?Patrick Essa écrit: Je suis tout de même très bien placé
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vinozzy écrit: Et un mytik cela ne coute que 21 cts HT en moyenne. Le même prix ou presque depuis 10 ans. cela compensera largement le surcoût éventuel de la bouteille vide champenoise au prix unitaire de 40 cts HT, mais j'ignore combien sont facturées celles des vins tranquilles.
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Ils utilisent des bouchons de....4 cts à plus de 1 €.Patrick Essa écrit: il est impossible de savoir quelles sont vos propres expériences de bouchage. Je serais heureux de déguster les vins que vous conseillez ou suivez,
La qualité au sens du normatif est une source de progrès sur qq % du job opérationnel, mais aussi une source essentielle de lourdeur administrative qui m'ennuie, c'est bien un domaine qui ne me conviendrait pas si c'était mon poste.Patrick Essa écrit: On dirait le discours d’une personne qui fait un suivi qualité dans une boutique qui produit 5 millions de cols. Vous ne pouvez vous empêcher de tout relier au coût et à son impact sur les bénéfices éventuels.
..........
L’avantage de produire des vins de gamme differente est de pouvoir comparer des gammes de bouchons différentes et en cela je puis signifier avoir une certaine expérience. Et celle-ci ne recoupe en rien vos observations si je pense « qualité ultime »
Trop faible sur quoi ?Patrick Essa écrit: Je ne bouche même plus mes entrées de gamme avec des « premières » pour cette raison. Car je trouve leur qualité, leur régularité, leur élasticité, leur longévité, bien trop faibles.
Je ne suis pas seul non plus à penser ce que j''écris. Mais un peu plus seul à le dire en "public", c'est probable. A ce stade, la question de l'anonymat devrait éventuellement devenir un peu compréhensible....ou pas, mais je m'en fiche bien. Ce qui est drôle, c'est qu'ils sont plus nombreux à rigoler en silence des bouchons vendus à 1.50.Patrick Essa écrit: Je ne suis évidemment pas seul...mais j’ai l’avantage de ne pas avoir d’actionnaires qui me tannent pour diminuer les coûts.
Vitre fermée en hiver, une tesla m'irait bien, en se faisant chier à regarder pousser les pâquerettes sur le bas côté de l'autoroute, au régulateur à 130.Patrick Essa écrit: Vous me faites penser au gars qui bosse dans l’automobile et qui se dit qu’entre deux points toutes les voitures sont capables de nous emmener à la même allure avec les limitations de vitesse. C’est vrai, oui...mais la manière de se déplacer, la qualité du voyage et les sensations qu’il procure ne sont en rien comparable lorsque l’on se déplace avec une électrique ou avec un v12.
Evidemment, je suis trop con pour celà.Patrick Essa écrit: Mais j’ai conscience que vous aurez du mal à comprendre cela.
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Patrick Essa écrit: Agitateur,
Je crois curieusement que j’aurais pu écrire vos réponses avant que vous ne le fassiez...
agitateur écrit:
Evidemment, je suis trop con pour celà.Patrick Essa écrit: Mais j’ai conscience que vous aurez du mal à comprendre cela.
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Patrick Essa écrit:
Et comme le sujet est ici l’oxydation des Bourgogne blancs mal vinifiés et obturés par des vignerons inconséquents - dont je suis - je vais m’arrêter sur ce chapitre pour que l’on m’explique ce qu’il faut que je fasse pour identifier le problème.
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Patrick Essa écrit: [...]Les vendeurs de tabac ont ainsi fait croire au bas peuple que la nicotine n’était qu’infinitésimalement dangereuse.
[...]
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Frisette écrit:
Patrick Essa écrit: [...]Les vendeurs de tabac ont ainsi fait croire au bas peuple que la nicotine n’était qu’infinitésimalement dangereuse.
[...]
En aparté, dans le cas de la cigarette, ce n'est pas la nicotine qui est dangereuse, au sens strict du terme.
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Frisette écrit:
Patrick Essa écrit: [...]Les vendeurs de tabac ont ainsi fait croire au bas peuple que la nicotine n’était qu’infinitésimalement dangereuse.
[...]
En aparté, dans le cas de la cigarette, ce n'est pas la nicotine qui est dangereuse, au sens strict du terme.
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Eric B écrit: [...]
En aparté, dans le cas de la cigarette, ce n'est pas la nicotine qui est dangereuse, au sens strict du terme.
Elle est responsable de l'addiction, ce qui n'est pas rien.
[...]
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