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Le vin et l'avion

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Réponse de faka sur le sujet Le vin et l'avion

J'ai des cheveux gris et des lunettes je dois inspirer confiance :-)

Davy
27 Oct 2019 20:57 #181

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Réponse de oliv sur le sujet Le vin et l'avion

:D :D
27 Oct 2019 20:58 #182

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Réponse de FlavFirst sur le sujet Le vin et l'avion

Vu que ça reste la France ça passe, non ?
27 Oct 2019 23:12 #183

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Réponse de oliv sur le sujet Le vin et l'avion

Pas du tout, les DOM étant soumis à des accises spécifiques.
Donc au dessus de deux litres (a vérifier), il faut déclarer.
28 Oct 2019 00:06 #184

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Réponse de Ben sur le sujet Le vin et l'avion

Olivier, en théorie, c'est 2 litres mais les douanes "métro" tolèrent beaucoup plus. C'est affiché à la rhumerie Bologne Basse Terre et il me semble que c'est 12 ou 15l / personne. Perso, j'ai déjà voyagé avec plus de 20l / 2 personnes sans problème.
Bonne journée Benoit
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28 Oct 2019 08:41 #185

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Réponse de starbuck sur le sujet Le vin et l'avion

Faka, je me permets un petit HS
As-tu l'abonnement MP ?
J'aurais besoin de renseignements sur Tahiti et j'ai cru lire que tu pourrais me donner des conseils

Sylvain
28 Oct 2019 08:50 #186

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Réponse de oliv sur le sujet Le vin et l'avion

Ben écrit: Olivier, en théorie, c'est 2 litres mais les douanes "métro" tolèrent beaucoup plus. C'est affiché à la rhumerie Bologne Basse Terre et il me semble que c'est 12 ou 15l / personne. Perso, j'ai déjà voyagé avec plus de 20l / 2 personnes sans problème.
Bonne journée Benoit


J'ai toujours l'impression quand je passe une douane qu'on me regarde bizarrement...
Quelque chose à voir avec ma tête de mule, vous croyez ? ::oups::


Si j'avais su, je chargeais ma valoche de 5 bouteilles de JM lors de mon dernier passage en Martinique, moi... :unsure:
28 Oct 2019 11:02 #187

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Réponse de Ben sur le sujet Le vin et l'avion

Olivier, Si tu as une tête de mule, tu ne rentres plus dans la même catégorie :woohoo: Et là, il n'y a pas de limites min ou max ni,=et . Plus sérieusement, tu trouves des cubis de 3 ou 4,5l qui pèsent moins lourds que les bouteilles verre.
28 Oct 2019 11:50 #188

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Réponse de faka sur le sujet Le vin et l'avion

Hello Sylvain,
Oui j'ai l'abonnement MP. Pas de souci pour Tahiti, mais j'y ai passé du temps il y a presque 20 ans :0) donc ça a dû changer.

Davy

Davy
28 Oct 2019 13:31 #189

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Réponse de Shane sur le sujet Le vin et l'avion

Bonjour,

Pour ceux que cela peut intéresser, une expérience sur l'impact du voyage sur nos chères bouteilles :

www.decanter.com/lea...

En résumé:

- Sur cette expérience en particulier, pas de différence notable à la dégustation mais une diminution du SO2 libre.

- Les bouteilles ayant voyagé pourraient goûter différemment car le dégustateur a lui même voyagé (fatigue potentielle).

S
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30 Oct 2019 09:44 #190

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Réponse de Eric B sur le sujet Le vin et l'avion

Comment Emirates, Air France, Delta, Lufthansa et consorts font la fortune du vin français.

www.bfmtv.com/econom...

Eric
Mon blog
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03 Nov 2019 06:00 #191

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Réponse de philippe loiseau sur le sujet Le vin et l'avion

Cave à vin dans l’espace : 12 bouteilles arrivent pour une année de vieillissement.

www.tuxboard.com/cav...
09 Nov 2019 18:57 #192

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

oliv écrit: Pour voyager serein ! ::dance::


www.wineenthusiast.c...


Moi j'ai un bagage cubique 12 bouteilles, jamais eu de casse!
03 Déc 2019 19:22 #193

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

Eric B écrit: Comment Emirates, Air France, Delta, Lufthansa et consorts font la fortune du vin français.

www.bfmtv.com/econom...


Sur Air France, en First oui les vins sont excellents mais je vous rappelle que sur un 777 ou similaire il n'y a plus que 4 sièges First. Le Salon First Air France à Roissy est exceptionnel également, cuisine Ducasse et grands vins. Malheureusement il est rare que je voyage en First.

En Business AF il y a typiquement un champagne de base (Billecart Salmon, Bollinger, etc heureusement depuis un moment il n'y a plus le Deutz super acide), deux blancs (un Languedoc ou un Loire et un Bourgogne), et deux rouges (un Rhone ou un Bourgogne et un Bordeaux). Les vins sont moyens franchement.
Et la comparaison de l'article avec KLM est biaisée car la carte montrée est une carte de First alors que celle de KLM est Business. La qualité des vins a bien baissé ces dernières années, de même au Salon Air france. Je vous enverrai la carte AF, je voyage jeudi soir si pas de mauvaise surprise à cause des grèves.

Par contre Emirates, Qatar Airways et Singapore Airlines ont une offre extraordinaire en Business et dans leur Salons, une dizaine de vins au choix et pas que du vin francais.

Dans tous les cas c'est open bar mais attention à la gueule de bois au réveil car on se déshydrate beaucoup, l'hygrométrie est de 5%. S'il y a bien un endroit où je bois aussi de l'eau c'est dans l'avion, j'ai vite compris.
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03 Déc 2019 19:58 #194

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

Je vous laisse imaginer le nombre de vins que j'ai bu...et encore ces données ne sont que pour Air France sur les 10 dernières années et ca fait 25 ans que je voyage.....:oops:


03 Déc 2019 20:18 #195

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Réponse de Roger Soif sur le sujet Le vin et l'avion

Ah oui, belle empreinte carbone, chapeau...
Incroyable ce marketing d'un autre temps, qui incite à voyager en avion.
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03 Déc 2019 21:20 #196

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Réponse de mgtusi sur le sujet Le vin et l'avion

Raphaël ou l'Audouze de l'oenoaeronautique :)

Michel
03 Déc 2019 21:23 #197

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

Roger Soif écrit: Ah oui, belle empreinte carbone, chapeau...
Incroyable ce marketing d'un autre temps, qui incite à voyager en avion.


Pourquoi marketing d'un autre temps? Il faut bien que j'aille bosser et tu ne voudrais quand même pas que je fasse mes trajets à la voile ? Il se trouve que je bosse dans des pays où certaines spécialités manquent donc je me déplace. La vie actuelle est mondiale, il arrive aussi que l'on se deplace pour des raisons familiales, c'est mon cas également.

Et l'empreinte carbone est un sacré marketing si tu veux amener le sujet.
Certes la conso d'un avion est actuellement de 2.5l / 100km / passager ce qui est plus important qu'une auto si tant est que dans l'auto il y ait 3 personnes mais le nombre d'autos se compte par millions. Quand je vois des Parisiens qui vont à la salle de sport en voiture pour courir sur un tapis là ca vaut le coup de se poser des questions .
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03 Déc 2019 22:00 #198

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Réponse de Marc C sur le sujet Le vin et l'avion

Raphaël, je ne vois pas trop en quoi l'empreinte carbone est du marketing. 1 A/R Paris/New-York est grosso modo equivalent à 1/4 des émissions annuelles totales d'un français moyen (simulateur DGAC, plutôt optimiste).

C'est quand même bien de garder ces ordres de grandeur à l'esprit...

Marc
03 Déc 2019 22:57 #199

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

Marc,
Le nombre de gens susceptibles de faire 4 A/R Paris-NY par an est faible par rapport à la population française et encore plus faible par rapport à la population mondiale. Et pour ma part, je ne passe pas 2 heures par jour dans ma voiture comme beaucoup le font, de surcroît seul. Je dois faire en une année un millier de kilomètres maxi en voiture ou en taxi. Ce n'est pas une excuse, je sais.
Et quand je prends l'avion c'est quasi uniquement pour des raisons professionnelles, si je pouvais éviter je préfèrerais rester sur mon rocher peinard.

Si on veut vraiment diminuer l'empreinte carbone forçons les gens à ne pas voyager seul en voiture, à faire du vélo (ce que je faisais lorsque je bossais à Singap, 40 kms par jour), à marcher, etc...

Je dis que c'est un sacré marketing car combien d'énergie fossile est utilisée pour fabriquer des batteries? On ne pollue plus sa ville ou son pays, mais l'extraction des métaux rares, leur transport, leur transformation, le recyclage ou la pollution entraînent une dépense énergétique colossale et cela tu le sais en tant que spécialiste de Thermo.
Un vaste sujet, qui est un serpent, qui se mort la queue pour le moment.
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03 Déc 2019 23:38 #200

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Réponse de Benji sur le sujet Le vin et l'avion

Salut Raphaël

La remarque de Roger portait sur l'application Air France et non sur ton comportement perso.

J'ai moi aussi cette appli bien pratique et je me suis fait la même réflexion. Cette "gamification" qui met en évidence une forme de tableau de chasse avec un encouragement naturel à faire monter les scores est en décalage avec l'époque de la cop25, les rapports du Giec et l'ère du flygskam.
C'est un peu comme un chasseur qui afficherait le nombre de grands fauves abattus (même légalement) à l'heure de leur quasi disparition. Ou si LPV offrait un compteur de grammes d'alcool ingérés dans l'année B)

Il n'en reste pas moins que le business d'une compagnie est de faire voler des gens, le plus possible. Il y a l'application mais surtout les programmes de fidélité qui ont aussi pour rôle d'encourager au voyage ou de faire préférer l'avion au train dans certains cas.
04 Déc 2019 01:43 #201

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Réponse de Roger Soif sur le sujet Le vin et l'avion

Benji écrit: Salut Raphaël

La remarque de Roger portait sur l'application Air France et non sur ton comportement perso.

J'ai moi aussi cette appli bien pratique et je me suis fait la même réflexion. Cette "gamification" qui met en évidence une forme de tableau de chasse avec un encouragement naturel à faire monter les scores est en décalage avec l'époque de la cop25, les rapports du Giec et l'ère du flygskam.
C'est un peu comme un chasseur qui afficherait le nombre de grands fauves abattus (même légalement) à l'heure de leur quasi disparition. Ou si LPV offrait un compteur de grammes d'alcool ingérés dans l'année B)

Il n'en reste pas moins que le business d'une compagnie est de faire voler des gens, le plus possible. Il y a l'application mais surtout les programmes de fidélité qui ont aussi pour rôle d'encourager au voyage ou de faire préférer l'avion au train dans certains cas.


C’est tout à fait cela. Je suppose qu’un jour, pas si lointain, on empêchera les compagnies aériennes de faire ce genre de marketing qui incite à voyager, un peu comme on a interdit à l’industrie du tabac d’inciter à fumer....

Pour le reste, je ne voulais faire de reproche à personne. Je suis moi-même obligé de voyager régulièrement en avion, et je n’en suis pas fier. La consommation d’un avion est d’environ 3.5 l de kérosène par km par passager, mais cela c’est en éco. En business ou en first, tu multiplies par 2 ou 3 - autant que seul dans une voiture donc. Sachant qu’on fait de bien plus longues distances en avion... Si tu penses à tes 1.4 Mios de kms en 10 ans, ça ne doit pas faire loin de 100.000 litres de kérosène brûlés à toi tout seul. Encore une fois, ce n’est pas un reproche, mais il faut en être conscient. Le Parisien qui va à la salle de sport en voiture, c’est pas super, mais il peut déjà le faire pendant quelques années avant de consommer l’équivalent d’un seul aller simple Paris-Singapour.
04 Déc 2019 07:35 #202

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Réponse de Kiravi sur le sujet Le vin et l'avion

Je comprends qu'on parle de l'empreinte carbone. Qu'on s'en préoccupe. Je ne vois d'ailleurs pas comment on pourrait ne pas s'en inquiéter, sauf à vivre sur une autre planète.
Se préoccuper de cette question ne revient pas à brandir sa carte d'électeur comme tu l'as fait dans ton post précédent.
Je suis persuadé que tu es capable de saisir cette nuance.

Marc, assez vieux débutant
04 Déc 2019 08:59 #203

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Réponse de jean-luc javaux sur le sujet Le vin et l'avion

Un macon mérite de partir à 50 ans

Il risque la prémox à coup sûr!!! :o

jlj
(un peu de légèreté...)
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04 Déc 2019 09:08 #204

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Réponse de Frisette sur le sujet Le vin et l'avion

Kiravi écrit: Je comprends qu'on parle de l'empreinte carbone. Qu'on s'en préoccupe. Je ne vois d'ailleurs pas comment on pourrait ne pas s'en inquiéter, sauf à vivre sur une autre planète.
Se préoccuper de cette question ne revient pas à brandir sa carte d'électeur comme tu l'as fait dans ton post précédent.
Je suis persuadé que tu es capable de saisir cette nuance.


Lui répondre sur ce ton, c'est également la brandir d'une autre façon, et je suis également persuadé que tu es capable de saisir cette nuance, Marc, moi qui te lis avec grand intérêt.

Empreinte carbone ou pas, avion ou pas, moi je suis content de voir le Toto revenir causer sur le forum!!!%tchin

Flo (Florian) LPV Forez
04 Déc 2019 09:18 #205

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Réponse de starbuck sur le sujet Le vin et l'avion

Pour revenir sur l'avion, je me permets un petit HS en postant en public ce que j'avais prévu d'envoyer en MP.
Finalement je ne suis peut-être pas le seul concerné et d'autres lecteurs auront peut-être la réponse.
Et puis pour apprécier un verre de vin dans un avion, il est préférable de ne pas être cassé en deux à se tenir les oreilles.

Salut Raph,
Content de te relire, j'imagine que ta vie professionnelle est bien remplie.
A ce sujet justement, je prends rarement l'avion mais j'ai de plus en plus mal aux oreilles au moment de l'atterrissage.
Mâcher un chewing-gum ne me suffit absolument pas et la dernière fois, en rentrant de Corse, j'ai bien cru que mes tympans allaient exploser.
La douleur fut insupportable au point que je redoute mon prochain voyage an avion.
Est-ce que toi ou un de tes collègues est confronté à ce problème et que faire pour y remédier ?

Sylvain
04 Déc 2019 09:24 #206

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Réponse de jean-luc javaux sur le sujet Le vin et l'avion

Mâcher un chewing-gum ne me suffit absolument pas et la dernière fois, en rentrant de Corse, j'ai bien cru que mes tympans allaient exploser.
La douleur fut insupportable au point que je redoute mon prochain voyage an avion.


Hasard ou solution des Corses pour éloigner les touristes mais je n'ai plus pris l'avion depuis 7 ou 8 ans et un atterrissage à Charleroi de retour de Corse pour la manche du championnat RVF; j'avais aussi de terribles et insupportables douleurs dans les oreilles. J'ai décidé ce jour-là que c'était la dernière...
(de toute façon j'ai pris 4 fois l'avion sur 65 ans et le plus lointain trajet était Teneriffe en voyage de noces :D )

jlj
04 Déc 2019 09:31 #207

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

Kiravi écrit: Plus il y a de monde sur le forum, mieux c'est. Totolouga compris, contre qui je n'ai rien et qui ne peut certainement pas être réduit à un petit coup de gueule matinal. Il y a davantage de complexité en chacun d'entre nous que dans le plus prestigieux des vins.
Je me permets, moi le blanc-bec, de rappeler certains usages.
Par ailleurs je ne trouve pas que je l'ai fait d'une façon particulièrement virulente.
" Incident " clos pour ma part.


Quel incident? Juste une discussion. Pas de soucis du tout, ce sont les discussions animées qui font réfléchir! Si tout le monde est du même avis cela a peu d'intérêt.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Kiravi
04 Déc 2019 11:48 #208

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Réponse de totolouga sur le sujet Le vin et l'avion

Frisette écrit:

Kiravi écrit: Je comprends qu'on parle de l'empreinte carbone. Qu'on s'en préoccupe. Je ne vois d'ailleurs pas comment on pourrait ne pas s'en inquiéter, sauf à vivre sur une autre planète.
Se préoccuper de cette question ne revient pas à brandir sa carte d'électeur comme tu l'as fait dans ton post précédent.
Je suis persuadé que tu es capable de saisir cette nuance.


Lui répondre sur ce ton, c'est également la brandir d'une autre façon, et je suis également persuadé que tu es capable de saisir cette nuance, Marc, moi qui te lis avec grand intérêt.

Empreinte carbone ou pas, avion ou pas, moi je suis content de voir le Toto revenir causer sur le forum!!!%tchin


Merci Flo! Oui je reviens motivé! J'ai été occupé dans un autre monde durant quasi 2 ans.
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04 Déc 2019 11:50 #209

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Réponse de Dag sur le sujet Le vin et l'avion

Bonjour Starbuck

Tu devrais consulter un Oto-Rhino, peut-être as-tu un petit problème
de conduit auditif ?

Cdlt

Daniel
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04 Déc 2019 12:11 #210

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Modérateurs: GildasPBAESMartinezCédric42120Vougeotjean-luc javauxstarbuck